Les travaux du tiroir d’Orsay : de quoi s’agit-il ?

La raison de l’interruption de circulation sur la branche sud (à partir de Lozère jusque dimanche, puis à partir d’Orsay jusqu’au 25 août) ? La création du « tiroir d’Orsay ». Beaucoup se demandent de quoi il s’agit : je vous propose quelques réponses.

Pourquoi ?

Dans l’offre de transport actuelle, des trains en provenance de l’aéroport Charles-de-Gaulle ou de Mitry-Claye ont pour terminus Orsay-Ville. En fin de mission, le retournement des trains s’effectue sur l’unique quai qui le permet (voie Z), et cette manœuvre doit s’insérer dans un trafic dense, alors que les infrastructures sont déjà utilisées au maximum de leurs possibilités. Les problèmes rencontrés sont les suivants :

• En cas de retournement de train, la circulation à l’approche d’Orsay-Ville peut être ralentie.
• Le retournement en lui-même, et donc la mise à disposition du train, peuvent être retardés.

Comment et quand ?

La création d’un emplacement supplémentaire en arrière-gare d’Orsay-Ville, également appelé « tiroir », a vocation à permettre le retournement des trains sans occasionner de problème pour le passage des autres trains. La réduction du temps d’utilisation des voies à quai devrait ainsi permettre d’augmenter la robustesse d’exploitation de la ligne. Les travaux d’aménagement sont en cours, comme vous pouvez le constater sur les photos jointes, et la mise en service est prévue pour septembre 2020. D’ici-là, j’aurai l’occasion de revenir sur ces travaux sur le blog.