Tout sur les travaux du premier semestre 2017 !

pour ma part , ces modifications ont des conséquences très déplaisante. j’effectue le trajet Palaiseau/ la Courneuve. je passe outre le fait que les nouveaux horaires me contraignent a retrouver un nouveau timing.
mon problème est autre : j’arrive a faire le trajet aller du sud vers le nord sans trop de pb.
c’est le soir que ça se complique : il n’existe aucune mission directe aux heures de pointe, mon trajet s’articule en deux temps :
d’abord de la Courneuve a gare du Nord ( un train dont le nom commence par P) puis ensuite a gare du nord, je prends ( normalement) le train suivant qui commence sa mission a la plaine et qui dessert les stations de Palaiseau a Orsay ( un train dont le nom commence par L) .
Ça c’est le théorique…. et ce qui est annoncé sur transilien….
sauf que lorsque j’arrive a gare du nord , je constate que oh joie, il n’y pas un seul train annoncé pour ma station. ( cette situation existait déjà auparavant mais la elle est devenue quotidienne)
Que s’est il passé ? , pourquoi les trains sont supprimés?, pas de réponse a la question , les gilet rouges sur le quai disent que beaucoup de gens se plaignent mais ça ne va pas plus loin.
En attendant, donc je prends le saint Rémy en espérant que la mission sera modifiée en cours de route, ce qui arrive ( ou pas) et ce qui est généralement annoncé à bourg la reine ou a Massy. pourquoi pas plus tôt ? c

si je n’ai pas cette chance,je me retrouve a poireauter en plein vent a Massy ( en hiver à 19.00 par des températures négatives, essayez, vous verrez , c’est plaisant ) avec des gens qui sont dans le même cas que moi.
Les écran annoncent une succession de trains pour saint Rémy alors que sur le papier , la règle est l’alternance Massy/saint Rémy /Orsay… et un train hypothétique dans …. 20 minutes ( le trajet restant a faire étant de 5 minutes… comment dire ?…)
Certains soirs, les gens sont plus impatients et essaient de négocier avec le conducteur, des fois ça marche, des fois non.
Parfois on en arrive a des situations de conflits , les voyageurs bloquent les portes et empêchent le trains de partir jusqu’à ce que la mission soit modifiée.
Ce n’est pas correct d’agir de la sorte mais la rapt en supprimant des trains et en se foutant royalement des usagers est elle correcte ? est il normal de devoir changer trois fois de trains ( comme cela a été mon cas hier pour aller de la Courneuve a Palaiseau villebon)
peut on expliquer aux usagers qui comme moi veulent aller aux stations situées entre Massy et Orsay pourquoi ils n’arrivent pas a le faire ?
( pour information la ville de Palaiseau n ‘est pas une commune dépeuplée et bien des gens qui y vivent travaillent a paris ou même en banlieue nord)

Bonjour ,

J utilise quotidiennement le RER b puis le a, et travaux ou pas, les conditions de transports que nous subissons sont horribles sur la b . Il n y a pas un jour sans problème et ce matin et soir . Les rames sont bondés et non climatisees y compris dans les rames rénovées. Je ne vois aucune amélioration c est même l inverse . Je suis sans arrêt en retard au travail et hyper stressée en arrivant . C inadmissible une telle incurie dans l exploitation de la RATP et SNCF . Mais je suppose que les décideurs ne prennent jamais les transports et donc ne voient pas ce que nous subissons au quotidien .